Kòm yon patwone medya CAMX, CompositesWorld rapòte sou plizyè devlopman nouvo oswa amelyore nan ekspozisyon, soti nan gayan CAMX Award ak ACE Award, rive nan oratè prensipal yo ak teknoloji enteresan.#camx #ndi #787
Malgre pandemi an, ekspozan yo te vini nan Dallas pou plis pase 130 prezantasyon ak plis pase 360 ekspozan ki montre kapasite yo ak pwojè yo ap travay sou yo. Jou 1 ak 2 yo te ranpli ak rezo, demonstrasyon ak inovasyon san parèy. Kredi imaj: CW
744 jou apre iterasyon CAMX 2019 la, ekspozan konpoze ak patisipan yo finalman kapab reyini ansanm. Konsantman an te ke montre komès ane sa a te gen plis prezans pase espere, e ke aspè vizyèl li yo-tankou izolwa Demo a nan Composite One (Schaumburg, IL, USA) nan sant la nan sal la-te yon hit apre yon show konsa. akeyi.izolasyon pwolonje.
Anplis de sa, li klè ke manifaktirè konpoze ak enjenyè pa te san fè anyen konsa depi fèmen an nan mwa mas 2020. Antanke yon patwone medya CAMX, CompositesWorld rapòte soti nan ganyan CAMX Award ak ACE Award nan kèk nouvo oswa enteresan teknoloji prezante nan CAMX Show Daily. yon rezime travay sa a.
Oratè prensipal Gregory Ulmer, vis prezidan egzekitif Aerospace nan Lockheed Martin (Bethesda, MD, USA), te prezante sot pase ak avni konpoze aerospace nan yon sesyon plenyè nan CAMX 2021, konsantre sou wòl nan automatisation ak fil dijital.
Lockeed Martin gen plizyè divizyon - Gyrocopter, Espas, Misil ak Aerospace.Dandan divizyon avyasyon Ulmer a, konsantre nan gen ladan avyon de gè tankou F-35, avyon ipèsonik, ak lòt devlopman teknoloji nan divizyon Skunk Works konpayi an.Li te note enpòtans ki genyen nan. patenarya pou siksè konpayi an: “Konpoze yo se de materyèl diferan ki reyini ansanm pou fòme yon bagay nouvo. Se konsa Lockheed Martin jere patenarya.”
Ulmer te eksplike ke istwa a nan konpoze nan Lockheed Martin Aerospace te kòmanse nan ane 1970 yo, lè avyon de gè F-16 la te itilize yon estrikti konpoze 5 pousan. Nan ane 1990 yo, F-22 a te 25 pousan konpoze. Pandan tan sa a, Lockheed Martin te gen li te fè plizyè etid komès pou kalkile pri ekonomi pou diminye machin sa yo epi si wi ou non konpoze yo se pi bon opsyon, li te di.
Epòk aktyèl la nan devlopman konpoze nan Lockheed Martin te inogire ak devlopman nan F-35 nan fen ane 1990 yo, ak konpoze yo fè apeprè 35 pousan nan pwa estriktirèl avyon an. Pwogram F-35 la tou inogire nan teknoloji otomatik ak dijital. tankou perçage otomatik, pwojeksyon optik, tès ultrasons ki pa destriktif (NDI), kontwòl epesè Plastifye, ak machin presizyon nan estrikti konpoze.
Yon lòt zòn nan konsantre pou rechèch ak devlopman konpoze konpayi an se lyezon, li te di. Pandan 30 ane ki sot pase yo, li te rapòte siksè nan jaden an ak eleman tankou kanal konsomasyon motè konpoze, konpozan zèl ak estrikti fuselage.
Sepandan, li te note, "benefis lyezon yo souvan dilye pa pwosesis gwo volim, enspeksyon, ak defi validation." Pou pwogram gwo volim tankou F-35, Lockheed Martin ap travay tou pou devlope robo Fastener pou koneksyon mekanik otomatik.
Li te mansyone tou travay konpayi an nan devlope metroloji limyè estriktire pou pati konpoze yo konpare estrikti jan yo bati ak desen orijinal yo. plis pwosesis otomatik, tankou perçage, taye, ak fixation; ak manifakti ki ba-pousantaj, kalite siperyè. Avyon ipèsonik se tou yon zòn nan konsantre, ki gen ladan travay sou konpoze matris seramik (CMC) ak estrikti kabòn-kabòn konpoze.
Li se tou nouvo nan konpayi an, ak lokal faktori nan lavni ap devlope nan Palmdale, Kalifòni, US, epi li pral sipòte plizyè pwojè nan lavni, li te di. Etablisman an pral gen ladan asanble otomatik, enspeksyon metroloji ak manyen materyèl, osi byen ke automatisation pòtab. teknoloji, osi byen ke yon boutik fabrikasyon fleksib kontwole tanperati.
"Transfòmasyon dijital Lockheed Martin a ap kontinye," li te di, sa ki pèmèt konpayi an konsantre sou ladrès ak repons kliyan, insight pèfòmans ak previzibilite, ak compétitivité an jeneral sou mache a.
"Konpoze yo pral kontinye yon materyèl kle ayewospasyal pou pwojè nan lavni," li te konkli, "obligatwa pou kontinye materyèl ak devlopman pwosesis pou reyalize objektif sa a."
Ken Huck, Direktè Devlopman Pwodwi nan TrinityRail, te resevwa Prim Fòs An jeneral (agòch). Prim Inovasyon San parèy la te ale nan Mitsubishi Chemical Advanced Materials (adwat). Kredi imaj: CW
CAMX 2021 te demare ofisyèlman yè ak yon sesyon plenyè ki te gen ladann anons ganyan yo nan CAMX Awards. divès, ki kouvri yon varyete mache fen, aplikasyon, materyèl ak pwosesis.
Moun k ap resevwa Prim Fòs An jeneral la te vwayaje nan TrinityRail (Dallas, TX, USA) pou premye etaj kago prensipal konpoze konpayi an te devlope pou vagon nan frijidè li yo. Devlope an kolaborasyon ak Composite Applications Group (CAG, McDonald, TN, USA), Wabash National. (Lafayette, IN, USA) ak estriktirèl Composites (Melbourne, FL, USA), planche Plastifye ranplase tradisyonèl konstriksyon tout-asye ak diminye pwa a nan boxcars 4,500 lbs. Konsepsyon an pèmèt tou TrinityRail inove planche segondè pou transpò fasil nan manje nan frizè. oswa pwodui fre.
Ken Huck, Direktè Devlopman Pwodui nan TrinityRail, te aksepte prim lan epi li remèsye patnè endistri konpoze TrinityRail yo pou èd yo nan pwojè a. ap travay sou lòt estrikti konpoze pou lòt aplikasyon pou tren.” Nou pral gen plis bagay enteresan pou montre w byento,” li te di.
Prim inovasyon san parèy te ale nan Mitsubishi Chemical Advanced Materials (Mesa, Arizona, USA) pou antre li ki gen tit "Gwo volim estriktirèl fib kabòn ranfòse piki moule ETP Composites". Antre yo konsantre sou nouvo piki Mitsubishi a modle KyronMAX fib kabòn / materyèl nilon ak yon tensile. fòs ki depase 50,000 psi/345 MPa.Mitsubishi dekri KyronMAX kòm materyèl piki-moldable ki pi fò nan mond lan, epi li di pèfòmans KyronMAX a se akòz devlopman konpayi an nan yon teknoloji dimensionnement ki pèmèt ranfòsman kout-fib montre pwopriyete yo mekanik nan fib long. (>1mm).Entwodwi sou Jeep Wrangler MY 2021 ak Jeep Gladiator, materyèl la itilize pou moule bracket reseptè ki tache do kay la ak veyikil la.
Nan CAMX 2021, Gregory Haye, Direktè Faktori Aditif nan Airtech International (Huntington Beach, CA, USA) te esplike dènye estrateji Airtech pou itilize fabrikasyon aditif pou antre nan mache résine ak zouti pou CW.Airtech te itilize Thermwood (Dell, IN,). USA) LSAM gwo-fòma machin fabrikasyon aditif pou bay sèvis zouti anvan pandemi an frape.Premye sistèm nan enstale ak fonksyone nan divizyon Custom Engineered Products konpayi an nan Springfield, Tennessee, USA, ak dezyèm sistèm nan te enstale nan etablisman Airtech a Luxembourg.
Haye te di ekspansyon an se yon pati nan estrateji de-pwen Airtech nan fabrikasyon aditif. Premye ak pi enpòtan aspè a se devlopman nan sistèm résine tèrmoplastik ki fèt espesyalman pou enprime 3D nan mwazi ak zouti. Dezyèm aspè a, mwazi fè sèvis, se fasilitatè a. nan premye aspè a.
"Nou panse ke nou bezwen avanse sou mache a pou sipòte adopsyon ak sètifikasyon mwazi enprime 3D ak rezin," Haye te di. "Anplis de sa, siksè nan kliyan zouti ak résine nou yo ak nouvo solisyon sa yo se kritik, kidonk nou ale nan gwo longè pou valide rezin ak zouti fini. Lè nou enprime chak jou, nou pi byen kapab sipòte nou ak materyèl ki pi enpòtan nan endistri a ak kliyan teknoloji pwosesis epi ede nou idantifye nouvo solisyon pou devlope pou mache a.
Liy aktyèl Airtech nan materyèl enprime (foto anba a) gen ladan Dahltram S-150CF ABS, Dahltram C-250CF ak C-250GF polikarbonat, ak Dahltram I-350CF PEI. Sa gen ladan tou de konpoze pirifye, Dahlpram 009 ak Dahlpram SP209. Haye te di ke konpayi an angaje nan devlopman nouvo pwodwi epi li evalye rezin pou tanperati ki wo, aplikasyon CTE ki ba.Airtech tou fè tès materyèl vaste yo bati yon baz done nan enprime pwopriyete mekanik.Airtech tou idantifye materyèl restorative apwopriye ak kontinyèlman teste materyèl kontak konpatib ak sistèm thermoset résine.Anplis de baz done sa a, ekip mondyal la te fè tès vaste nan sistèm résine sa yo pou pwodwi zouti final-itilize atravè tès sik otoklav vaste ak fabwikasyon pati.
Konpayi an te ekspoze nan CAMX yon zouti ki fèt pa CEAD (Delft, Netherlands) lè l sèvi avèk youn nan rezin li yo, ak yon lòt zouti enprime pa Titan Robotics (Colorado Springs, CO, USA) (gade pi wo a). Tou de yo bati ak Dahltram C-250CF. .Airtech pran angajman pou fè materyèl sa yo endepandan machin ak apwopriye pou tout gwo-echèl enprime 3D.
Sou etaj la montre, Massivit 3D (Seyè, Izrayèl) demontre sistèm enprime 3D Massivit li yo pou pwodiksyon zouti enprime rapid 3D pou pwodiksyon pati konpoze.
Objektif la, di Jeff Freeman Massivit 3D a, se pwodiksyon zouti rapid - yo te rapòte zouti fini nan yon semèn oswa mwens, konpare ak semèn pou zouti tradisyonèl yo. Sèvi ak teknoloji Gel Dispensing Printing (GSP) Massivit a, sistèm nan enprime yon "koki" mwazi kre. ” lè l sèvi avèk yon jèl tèrmoset ki baze sou Acrylic ki ka geri UV.Materyèl la se dlo ki kase - ensolubl nan dlo, kidonk materyèl la pa kontamine dlo a.Mwazi koki a plen ak epoksidik likid, Lè sa a, tout estrikti a kwit pou geri, ak Lè sa a, tranpe l 'nan dlo, sa ki lakòz koki Acrylic la tonbe. Yo di mwazi an ki kapab lakòz se yon mwazi izotwòp, dirab, fò ak pwopriyete ki pèmèt men mete-up nan pati konpoze. Dapre Massivit 3D, materyèl R & D se sou pye sou la. rezilta mwazi epoksidik materyèl, ki gen ladan ajoute fib oswa lòt ranfòsman oswa file pou diminye pwa oswa ogmante pèfòmans pou aplikasyon pou divès kalite.
Sistèm Massivit la ka enprime tou mandrin entèn ki enpèmeyab pou pwodiksyon an nan kre, jeyometri konplèks tubulaires konpoze pati.Mandrin anndan an enprime, Lè sa a, apre yo fin eleman nan konpoze mete moute, li se kraze pa imèsyon nan dlo, kite pati final la. Konpayi an te montre yon machin tès nan montre ak yon asanble chèz Demo ak konpozan tubulaires kre.Massivit plan yo kòmanse vann machin yo nan premye sezon 2022. Sistèm nan kounye a nan ekspozisyon gen kapasite tanperati jiska 120 ° C (250 ° F). ) ak objektif la se lage yon sistèm jiska 180 ° C.
Zòn aplikasyon sib aktyèl yo gen ladan konpozan medikal ak otomobil, ak Freeman te note ke konpozan ayewospasyal ka vin posib nan fiti prè.
(Agòch) Vanes gid sòti, (anwo adwat) kontenisyon ak (anwo ak pi ba) fuselage abèy abèy. Kredi imaj: CW
A&P Technology (Cincinnati, OH, USA) ap preview yon seri pwojè ki gen ladan vanes gid sòti motè aero, fuselage abèy abèy, fini tinèl Chevrolet Corvette 2021 ak kontwòl motè avyon ti biznis yo. fib kabòn ak yon sistèm résine epoksidik solid (PR520), ki te pwodwi pa RTM.A & P te di ke li te yon pwodwi Sur e li te devlope ansanm.Se kò abèy UAV a entegralman trikote ak trete pa perfusion.About 4.5 mèt, li aplike yon remorquage depliye, tou de estetik plezi ak paske fib yo di yo kouche plat; sa a kontribye nan yon sifas ki pi douser aerodinamik.Fin tinèl yo sèvi ak materyèl QISO A & P a ak fib koupe.Pultruded pati yo gen lajè koutim pou fè pou evite fatra materyèl.Finalman, pou pati komèsyal la ki te pwodwi pou avyon an FJ44-4 Cessna, kenbe a gen yon QISO- kalite konstriksyon ak yon twal définissez ki fasil pou vlope ak diminye fatra.RTM se metòd la pwosesis.
Konsantrasyon prensipal Re:Build Manufacturing (Framingham, MA, USA) se pote fabrikasyon tounen nan peyi Etazini.Li konsiste de yon dosye konpayi - ki gen ladan Oribi Manufacturing ki fèk akeri (Vil, Colorado, USA), Cutting Dynamics Inc. . (CDI, Avon, Ohio, US) ak Resous Composite (Rock Hill, SC, US) - ki kouvri soti nan tout chèn ekipman pou soti nan konsepsyon nan pwodiksyon ak asanble, epi pote yon apwòch holistic nan konpoze; Re:Build sèvi ak thermosets, thermoplastics, kabòn, vè ak fib natirèl pou yon varyete aplikasyon. Anplis de sa, konpayi an te di ke li te akeri plizyè ekip sèvis jeni, anplwaye yo ak plis pase 200 enjenyè nan konsepsyon pwodwi ak pwosesis ki pral fè a. Reshoring nan manifakti avanse nan Etazini yo de pli zan pli posib.Re:Build montre gwoup avanse Materyèl li yo sèlman nan CAMX.
Temper Inc. (Cedar Springs, Michigan, US) ap montre yon egzanp zouti Smart Susceptor li yo, ki fèt ak yon alyaj metal ki bay efikas, inifòm chofaj endiksyon sou gwo span ak jeyometri 3D, pandan y ap gen yon tanperati Curie nannan ki chofaj ap sispann. Zòn ki anba tanperati a, tankou kwen konplike oswa zòn ki genyen ant po a ak stringer la, yo ap kontinye chofe jiskaske tanperati Curie a rive. lè l sèvi avèk fib vèr koupe / konpoze PPS nan yon zouti metal matche ak ki fèt ak Boeing, Ford Motor Company ak Victoria Stas mennen pwogram IACMI a. avyon.Boeing Research and Technology (BR&T, Seattle, Washington, USA) te itilize zouti Smart Susceptor la pou konstwi de demonstrasyon sa yo, tou de nan fib kabòn inidireksyon (UD), youn nan PEEK ak lòt la nan PEKK. Yo te fabrike pati nan lè l sèvi avèk balon. bòdi / dyafram bòdi ak yon fim aliminyòm mens. Zouti Smart Pedestal la bay bòdi konpoze enèji-efikas ak tan sik pati sòti nan twa minit a de zè de tan, tou depann de materyèl pati, jeyometri, ak konfigirasyon Smart Pedestal.
Kèk nan ganyan yo prim ACE nan CAMX 2021. (anwo agoch) Frost Jeni & Konsiltasyon, (anwo adwat) Oak Ridge National Laboratory, (anba agoch) Mallinda Inc. ak (anba adwat) Victrex.
American Composites Manufacturers Association.(ACMA, Arlington, VA, USA) Seremoni rekonpans pou Konkou Ekselans Composites (ACE) te fèt yè.ACE rekonèt nominasyon ak ganyan nan sis kategori, ki gen ladan Green Design Innovation, Aplike Kreyativite, Ekipman ak Zouti Inovasyon, Materyèl ak Pwosesis Inovasyon, Dirab ak potansyèl kwasans mache.
Aditya Birla Advanced Materials (Rayong, Thailand), yon pati nan Aditya Birla Group (Mumbai, peyi Zend), ak resiklaj konpoze Vartega (Golden, CO, USA) dènyèman te siyen yon memorandòm konpreyansyon pou kolabore sou resiklaj ak devlope aplikasyon en pou pwodwi konpoze. .Pou rapò konplè a, gade "Materyèl avanse Aditya Birla, Vartega devlope chèn valè resiklaj pou konpoze thermoset".
L&L Products (Romeo, MI, USA) te montre PHASTER XP-607 de-konpozan adezif kim rijid li yo pou lyezon estriktirèl nan konpoze, aliminyòm, asye, bwa ak siman san yo pa preparasyon sifas.PHASTER pa pral chip, men li ofri segondè severite atravè yon 100. % kim selil fèmen ki ka eksplwate pou fixation mekanik epi li se tou natirèlman rezistan dife. Fleksibilite PHASTER nan fòmilasyon tou pèmèt li yo dwe itilize nan aplikasyon pou gasketing ak sele. .
L&L tou mete aksan sou pwodwi pultrusion Continuous Composite System (CCS) li yo ak patnè BASF (Wyandotte, MI, USA) ak constructeurs, ki te rekonèt nan 2021 Jeep Grand Cherokee L Composite Tunnel Reinforcement , ki te genyen 2021 Altair Enlighten Award.Stellantis ( Amstèdam, Netherlands). Pati a se yon melanj kontinyèl nan vè ak fib kabòn / PA6 pultruded CCS, overmolded ak ki pa ranfòse PA6.
Qarbon Aerospace (Red Oak, TX, USA) bati sou deseni eksperyans nan Triumph Aerospace Structures ak yon nouvo envestisman nan pwosesis ki nesesè pou platfòm pwochen jenerasyon. soude stringers ak zo kòt thermoformed sou po a, tout te fè soti nan Toray Cetex TC1225 UD fib kabòn ki ba-fonn PAEK kasèt. Pwosesis TRL 5 patante sa a se dinamik, sèvi ak yon efèktè fen devlope nan kay la, epi yo ka avèg soude san yon pedestal ( aksè yon sèl-bò sèlman). Pwosesis la pèmèt tou konsantre chalè sèlman nan kouti a soude, ki te demontre pa tès fizik ki montre ke fòs la taye jenou pi gran pase sa yo ki nan thermosets ko-geri ak apwòch fòs la nan otoklav ko. -estrikti konsolide.
Yo montre nan izolwa CAMX la nan IDI Composites International (Noblesville, Indiana, USA) semèn sa a, X27 a se yon wou konpoze Coyote Mustang espò fib kabòn, adopte pa Vision Composite Products (Decatur, AL, USA) ki soti nan IDI Ultrium U660 la konbine kabòn. fib / epoksidik fèy bòdi konpoze (SMC) ak preform trikote soti nan A & P Teknoloji (Cincinnati, OH, USA).
Darell Jern, espesyalis devlopman pwojè ansyen nan IDI Composites, te di wou yo se rezilta yon kolaborasyon senk ane ant de konpayi yo epi yo se premye konpozan yo sèvi ak U660 1-pous fib koupe IDI a SMC. faktori Vision Composite Products yo di yo dwe 40 pousan pi lejè pase wou aliminyòm, epi yo gen yon dansite ki ba ak gwo fòs pou satisfè tout règleman SAE wou yo.
"Se te yon gwo kolaborasyon ak Vision," Jern te di. "Nou te travay avèk yo atravè plizyè iterasyon ak devlopman materyèl pou jwenn rezilta nou te vle yo." SMC ki baze sou epoksidik la te devlope pou satisfè kondisyon ki gen gwo fòs e li te teste nan yon tès durability 48 èdtan.
Jern te ajoute ke sa yo pri-efikas pwodwi US-fè pèmèt pwodiksyon wo-volim nan wou pou machin kous ki lejè, machin itilite tèren (UTVs), machin elektrik (EVs), ak plis ankò.Li te fè remake ke Ultrium U660 la tou apwopriye pou anpil lòt kalite aplikasyon pou otomobil, ki gen ladan enteryè machin ak eksteryè, ak anpil plis pwojè nan travay yo.
Natirèlman, pandemi an ak pwoblèm kontinyèl chèn ekipman yo te pwen nan diskisyon sou planche a montre ak nan plizyè prezantasyon. " Pandemi an te montre ke endistri a konpoze ka travay ansanm pou jwenn nouvo solisyon a ansyen pwoblèm lè nou bezwen yo, "te di Marcio. Sandri, prezidan composites nan Owens Corning (Toledo, OH, USA) nan prezantasyon plenyè li. . . .” Li te pale sou ogmantasyon itilizasyon zouti dijital yo, ak enpòtans lokalizasyon chèn ekipman ak patenarya.
Sou etaj la montre, CW te gen opòtinite pou pale ak Sandri ak Chris Skinner, VP nan Maketing Estratejik nan Owens Corning.
Sandri te repete ke pandemi an te aktyèlman kreye kèk opòtinite pou founisè materyèl ak manifaktirè tankou Owens Corning. "Pdemi an te ede nou wè valè a ogmante nan konpoze an tèm de dirabilite ak lejè, enfrastrikti, ak plis ankò," li te note ke otomatize ak nimerik operasyon fabrikasyon konpoze ka diminye ekspoze a travay nan pwosesis fabrikasyon an — Sa a enpòtan pandan mank travay.
Sou pwoblèm nan chèn ekipman kontinyèl, Sandri te di ke sitiyasyon aktyèl la ap anseye endistri a pa konte sou chèn ekipman pou lontan.Konvèsasyon ant founisè, manifaktirè yo ak lòt moun nan chèn ekipman pou yo bezwen gen yon konvèsasyon sou rasyonalize chèn ekipman pou tèt li ak fason konpoze yo. yo prezante bay endistri a, li te di.
Konsènan opòtinite dirabilite, Owens Corning ap travay pou devlope materyèl resikle pou turbin van, Sandri te di. blades.Partners yo enkli LM Wind Power, Arkema, Canoe, Engie ak Suez.
Kòm reprezantan Ameriken an nan Adapa A/S (Aalborg, Denmark), Metyx Composites (Istanbul, Turkey ak Gastonia, North Carolina, US) montre teknoloji adaptasyon mwazi konpayi an nan izolwa S20 kòm yon solisyon pou pati konpoze, ki gen ladan aplikasyon nan aerospace, marin ak konstriksyon, pou nonmen kèk.Sa a entelijan, rekonfigurable mwazi mezire jiska 10 x 10 m (apeprè 33 x 33 pye) lè l sèvi avèk yon dosye 3D oswa modèl, ki se Lè sa a panelized an pi piti moso nan anfòm mwazi an. se enfòmasyon fichye a manje nan inite kontwòl mwazi an, epi chak panèl endividyèl ka Lè sa a, dwe modifye nan fòm nan vle.
Mouri adaptive a konsiste de actuateurs lineyè kondwi pa motè stepper elektrik CAM-kontwole pou pote l nan pozisyon 3D vle a, pandan y ap sistèm baton fleksib pèmèt segondè presizyon ak tolerans ki ba. Sou tèt se yon 18mm-epè Silisyòm feromayetik manbràn konpoze, ki se kenbe an plas pa leman tache ak yon sistèm baton; dapre John Sohn Adapa a, manbràn Silisyòm sa a pa bezwen ranplase. Perfusion résine ak tèrmoforming se kèk nan pwosesis yo ki posib lè w ap itilize zouti sa a. Plis nan patnè endistriyèl Adapa yo ap itilize tou pou mete-up ak automatisation, Sohn mansyone.
Metyx Composites se yon manifakti tekstil teknik pèfòmans segondè ki gen ladan ranfòsman multiaxial, ranfòsman fib kabòn, ranfòsman RTM, ranfòsman trikote ak pwodwi sak vakyòm. De biznis ki gen rapò ak konpoze li yo enkli METYX Composites Tooling Center ak METYX Composites Kit.
Lè poste: Me-09-2022